정형가공 실험실

Tailored-property는 동일한 하나의 제품 내에서 다른 기계적 물성을 가진 영역이 존재하도록 하는 기술이다. 예를 들어 HPF로 고강도화된 제품에 대해 일부 연성을 부여함으로써 제품의 충경이나 충돌 성능을 향상시키는 목적에 부합하게 되고, 동시에 고강도화 소재 사용 및 소재 두께 감소를 통해 차량 부품의 경량화 특성을 극대화할 수 있는 기술이라 할 수 있다. 특히, 소재의 기계적 물성을 상이하게 부여하는 기술을 Multi Strength (MS) 기술이라고도 한다. 본 연구실에서는 Tailored-property 제품의 기계적 물성 및 성형성을 예즉하여 설계기반 Multi Strength Hot Stamping 기술을 구축하기 위한 연구를 진행 중이다.

• 두께나 재질이 상이한 강판을 재단하여 가공 또는 접합 후 성형함으로써 소재의 특성을 부분적으로 적용하는 차체 제조 기술
• 공정수 감소에 따른 원가 절감 효과
• 두께, 재질이 상이한 강판 사용으로 경량화 효과
• 점용접부 저감에 따른 조립 품질 향상 및 차체 강성 증대 효과

[Tailor Welded Blank]

[Tailor Rolled Blank]

[Tailor Bonded Blank]

• 경도예측 모델을 이용한 TRB 소재의 경도 예측
• FE simulation 및 실험으로 비교 및 검증

[FE simulation for TRB rear side member]

[Comparison between FEM result and experiment]

• Tailored blank의 성형성은 소재의 물성 및 두께, 접합 방법 등의 영향을 받음
• TRB(Tailor Rolled Blank)를 이용한 핫스템핑 공정 시, 소재의 기하학적 특성이 고려된 FLD(Forming Limit Diagram)을 적용하여 정밀하게 성형성을 예측
• FE simulation 및 실험으로 비교 및 검증

[FE simulation for square drawing test of TRB]

[Square drawing test of TRB]